Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
áp lực công việc: | 0,05MPa đến 0,15Pa | Vật chất: | Cao su tự nhiên |
---|---|---|---|
Chiều dài: | 5,0m-20m, từ 1000mm đến 24000mm | Đóng gói: | Gói tiêu chuẩn, Gói Pallet cho Túi khí ra mắt tàu |
Tên sản phẩm: | Tàu hạ thủy túi khí hàng hải, túi khí cao su hàng hải, tàu phóng túi khí | Công nghệ: | Áp suất cao |
Phần: | túi khí hàng hải | thời hạn bảo hành: | 24 tháng |
Điểm nổi bật: | Nâng tàu phóng túi khí,túi khí hạ thủy tàu 0,15MPa |
Tàu hạ cánh và phóng túi khí cao su, túi khí tàu Fatory ở Trung Quốc
Túi khí cao su tàu tuân theo tiêu chuẩn ISO 14409. Túi khí tàu có thể được sử dụng để hạ thủy và nâng cấp tàu có trọng tải lên đến 100.000DWT.So với phương pháp hạ thủy bằng đường trượt truyền thống, tàu phóng túi khí rất có lợi cho môi trường, vì túi khí tàu có thể hạ thủy tàu ở bất kỳ bờ biển nào, do đó không cần lo lắng về việc xây dựng các cơ sở hạ thủy.bên cạnh đó, các túi khí hàng hải cần bảo dưỡng ít và có thể được sử dụng nhiều lần.
Đặc trưng
● Có sẵn kho kích thước túi khí khác nhau, giao hàng nhanh chóng
● Cung cấp bộ dụng cụ sửa chữa và hướng dẫn tại chỗ
● Tuổi thọ lâu dài có thể tái sử dụng nhiều lần
● Chống mài mòn và chống lão hóa
● Chất liệu thô và vải dây tốt
● Không gây hại cho môi trường.Tiết kiệm thời gian và tiền bạc
● Không cần nhiều hơn máy nén khí, tời và dây thừng
● Túi khí hàng hải rẻ hơn và dễ di chuyển hơn nhiều so với các phương pháp khác
Điểm mạnh kỹ thuật:
1. Hàm lượng cao hơn Nguyên liệu cao su tự nhiên, 56%.Cao su thiên nhiên có hàm lượng cao hơn chứng tỏ có chất lượng vượt trội.
2. Độ kín khí.Chúng tôi thiết kế để đảm bảo Áp suất giảm không quá 5% trong khoảng 72 giờ
3. Cấu hình của các lớp túi khí.Các lớp có nghĩa là các lớp dây lốp tổng hợp tương ứng và kết hợp các lớp cao su bổ sung để đảm bảo tuổi thọ lâu hơn.
4. Lực kéo đứt của Dây-lốp tổng hợp.Mỗi sợi có lực đứt hơn 31kg để tăng cường độ bền kéo.
Ứng dụng
● Để nâng cấp, hoán cải hoặc hạ thủy mới / sửa chữa tàu (Tàu phóng túi khí)
● Túi khí hàng hải để trục vớt tàu bị chìm hoặc kết cấu thép bị chìm nặng
● Dùng để cẩu và vận chuyển hàng hóa nặng có cấu trúc lên đến 10.000 tấn trên đất liền
● Với mục đích sử dụng thả nổi như cải tiến bản nháp.
● Lõi cao su khí nén cho kỹ thuật kiến trúc Thùng chứa và vận chuyển khí và chất lỏng hóa học ăn mòn và nước tinh khiết cho chuyến đi
● Túi cao su để dằn tàu
● Túi khí cao su dùng làm cống.
o. | Mục kiểm tra | Giá trị bắt buộc | Phương pháp kiểm tra | |
1 | Độ bền kéo (MPa) | > = 18 | ISO37 | |
2 | Độ giãn dài khi nghỉ (%) | > = 400 | ISO37 | |
3 | Độ cứng, º (Bờ A) | 60 ± 10 | ISO7619-1 | |
4 | Độ bền xé (N / cm) | > = 400 | ISO34-1 | |
5 | Bộ nén,% (70ºC ± 1ºC, 22h) | ≤30 | ISO815-1 | |
6 | Sau khi lão hóa nhiệt ở 70ºC ± 1ºC, 96 giờ | Giữ kéo dài thời gian kéo,% | > = 80 | ISO188 |
7 | Giữ độ giãn dài khi đứt,% | > = 80 | ISO188 | |
số 8 | Thay đổi độ cứng, º (Bờ A) | ≤8 | ISO7619-1 | |
9 | Lão hóa ozone tĩnh ở 40ºC × 96h [nồng độ ozone (50 ± 5) × 10-8], mở rộng 20% | Không có crack | ISO1431-1 |
Người liên hệ: Mrs. Windy Wang
Tel: +86-13854213258
Fax: 86-532-86539177